Heute war wirklich ein Tag, um im Bett zu bleiben. Es ist überhaupt nicht hell geworden und hat auch über längere Zeit kräftig geregnet. Also wirklich nicht dazu geeignet, nach draußen zu gehen und ein Foto zu machen.
Deshalb habe ich mich entschlossen, für heute noch einmal ein weiteres Foto von einem Zug auszuwählen. Diesmal geht es um den Berlin-Warschau-Express.
Als ich gestern den schwedischen Schnellzug fotografieren wollte, musste ich bis zum Ende des Bahnsteigs laufen. Während ich auf dem Rückweg war, fuhr dieser polnische Zug in den Bahnhof ein. Warum er dann dort auch hielt, kann ich nicht sagen, denn auf der Anzeige stand "Nicht einsteigen". Eigentlich sollte er noch weiterfahren.
Mich hat es gefreut, denn so konnte ich in Ruhe ein paar Aufnahmen machen.
Die Mehrsystemlokomotive wurde in Deutschland hergestellt, jedoch in Polen zugelassen und betrieben und gehört dem polnischen Lokomotiv-Vermieter Cargounit mit Sitz in Polen.
Eine Mehrsystemlokomotive ist eine Elektrolokomotive, die unter verschiedenen Stromsystemen fahren kann. Sie wird vor allem im grenzüberschreitenden Schienenverkehr eingesetzt, da europäische Länder unterschiedliche Spannungen und Stromarten für ihre Oberleitungen nutzen.
Der Lokomotiv-Vermieter Cargounit ist der größte unabhängige Verleiher und Verleaser von Schienenfahrzeugen in Mittel- und Osteuropa mit Hauptsitz in Breslau, Polen. Seine Fahrzeugflotte beläuft sich auf über 240 Lokomotiven. Zielgruppe sind Güterverkehrsbetreiber, Unternehmen aus der Energie-, Chemie-, Rohstoff- und Baustoffbranche sowie Eisenbahnverkehrsunternehmen des Personenfernverkehrs.
Die Reisezugwagen gehören der polnischen Staatsbahn PKP Intercity. Diese Waggons werden sowohl im polnischen Binnenverkehr als auch auf internationalen Strecken eingesetzt.
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